Advierten por otro “fabuloso negocio para la patria contratista”: Peaje y PPP

CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CoNaDUV) expresó su categórico rechazo a las nuevas licitaciones llevadas a cabo por el Gobierno nacional para concesionar corredores viales a través del mecanismo de “Participación Pública Privada” (PPP).

Vale mencionar que este sistema, que ya se vio frustrado en países desarrollados, contempla “continuar con el nefasto y fracasado régimen de peaje directo con cabinas de cobro en ruta que tantos perjuicios sociales y económicos ha generado desde su implementación en los años 90”.

“Este fabuloso negocio direccionado sólo a beneficiar a la patria contratista, al club de peaje y a los amigos del poder, constituye una nueva afrenta al interés de la sociedad en su conjunto”, advirtió el titular del CoNaDUV, Ricardo Lasca.

Además, expuso que “se otorga a las empresas concesionarias, excepcionales ventajas, como ser la eximición de Ganancias e IVA, y la posibilidad de recurrir a tribunales extranjeros ante cualquier litigio”.

“Una nueva estafa vial que se suma a la que se viene padeciendo desde hace más de 26 años en distintos corredores viales nacionales, y también provinciales, a través del ‘falso peaje’ o impuesto al tránsito y la circulación”, prosiguió el dirigente.

Como simple dato ilustrativo, cabe recordar que el régimen de peaje directo con cabinas de cobro en ruta es claramente injusto por tratarse de un sistema “abierto”; inconstitucional por la falta de caminos alternativos libres de pago tratándose de caminos abonados con creces con nuestros impuestos; inviable y antieconómico por el bajo caudal de tránsito que hace que la mayor parte de la recaudación se gaste en la instalación de las garitas de cobro y su fenomenal costo operativo, lo cual hace que no se vuelque dinero al camino.

El CoNaDUV reiteró ante este panorama la necesidad de implementar un verdadero proyecto vial, que contemple toda la red caminera del país, exhortando al Gobierno y a quienes nos representan, “a que se reasignen en forma efectiva los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles al objeto que le dio origen”.

De esta manera se puede lograr el sostenimiento y mejoramiento del sistema vial Argentino en condiciones óptimas de transitabilidad, sin “barreras” y sin pago de peaje por parte de todos los usuarios viales. (ANDigital)