viernes 19 de abril de 2024 - Edición Nº3681

Interés general | 30 nov 2018

Temporada alta

El Gobierno dispuso un fuerte aumento en el pasaje ferroviario a Mar del Plata

Fue fijado en 475 pesos, lo que representa una suba del 40 % con respecto a la tarifa anterior. Entre los justificativos, el Ministerio de Transporte destacó la “reducción de los tiempos de viaje”, que los ubica “en plena competencia con el colectivo”.


CAPITAL FEDERAL (ANDigital) El Gobierno fijó en 475 pesos el pasaje del tren que va de la Ciudad de Buenos Aires a Mar del Plata, lo que representa un aumento del 39.71 % con respecto a la tarifa anterior, que era de 340 pesos.

Así se dispuso a través de la Resolución 1041/2018, que se publicó en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

“La tarifa de referencia corresponde a la clase Primera, debiendo aplicarse un coeficiente de 1,2 para determinar la tarifa de la clase Pullman”, indicó el texto.

De acuerdo con la resolución, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse) elevó un informe que detalla que “las tarifas actuales del ferrocarril de pasajeros en el corredor se encuentran en el orden del 62 % con respecto a la tarifa de referencia del transporte automotor, en categoría equivalente, y que la tarifa máxima del ferrocarril se encuentra en el orden del 56 % de la tarifa máxima de aplicación del automotor público de pasajeros, mientras que al momento de la última actualización tarifaria (diciembre 2016) esa relación era de 87 %”.

“El servicio ferroviario de pasajeros ha obtenido, debido a las inversiones en el sector, una reducción de los tiempos de viaje tal que los ubica en plena competencia con el colectivo, sumado a la mejora de la experiencia de calidad de viaje vinculada a las ventajas comparativas del modo, tales como el uso del coche comedor, los amplios baños, posibilidad de circulación interna, mejor impacto visual panorámico, entre otros”, argumenta el texto oficial.

Por ello, la cartera de Transporte consideró que “resulta necesario minimizar las distorsiones entre los modos competidores, entendiendo al sistema como un todo en el marco de la intermodalidad, actualizando la relación de la tarifa entre el tren y el colectivo a aproximadamente un 85 %, ello sin desvirtuar el carácter económico del modo ferroviario”.

Para el Gobierno, la tarifa que propuso la Sofse “resulta acorde a la prestación de los servicios, siguiendo el principio general de brindar una tarifa social al alcance de todos los sectores sociales, sumado a la necesidad de brindar un servicio de calidad, seguro y de modo competitivo, tomando en consideración la velocidad comercial existente de acuerdo a los planes de renovación de infraestructura en ejecución”. 

Nueva frecuencia de verano

Ya se encuentra habilitada la venta de pasajes entre el 1 de diciembre y el 31 de marzo para el servicio que conecta Buenos Aires con Mar del Plata. Durante la temporada, se sumará un segundo servicio diario que no realizará paradas intermedias, realizando el recorrido completo en 5 horas y 30 minutos.

Este tren comenzará a funcionar a partir del 7 de diciembre, de lunes a domingos, partiendo desde Plaza Constitución a las 6.22 horas, y regresando desde la ciudad balnearia a las 13.14 horas.

Este nuevo servicio se suma al que ya se encuentra disponible, que parte desde Plaza Constitución, de lunes a sábados a las 15.29 y los domingos a las 15.20 y regresa desde Mar del Plata a la 1.01 horas. Este servicio realiza 12 paradas intermedias: Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Savigné, Dolores, Gral. Guido, Maipú, Las Armas, Pirán, Vidal y Vivoratá. (ANDigital)

OPINÁ, DEJÁ TU COMENTARIO:
Más Noticias

NEWSLETTER

Suscríbase a nuestro boletín de noticias