Paso clave para la obra “más importante en la historia” del Puerto de Quequén

NECOCHEA-BUENOS AIRES (ANDigital) Los ministros bonaerenses de Producción y Agroindustria, Javier Tizado y Leonardo Sarquís, respectivamente, junto al presidente del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, Arturo Rojas, suscribieron el acta de notificación de adjudicación de la obra internacional para la profundización a 50 pies de la estación marítima, que se pondría en marcha en el mes de octubre.

En el marco de un encuentro desarrollado en las instalaciones portuarias con la asistencia de numerosos integrantes de la cadena agroexportadora y representantes de la comunidad portuaria, también firmaron el acta respectiva, el director nacional de Puertos, Martín Hagelstrom; el intendente de Necochea, Facundo López; y el gerente general para Argentina de la empresa de dragado Jan de Nul, Bob Michta.

“La profundización tendrá un impacto directo en el incremento de las cargas y mejorará los precios que los productores perciben por sus mercaderías, logrando un puerto operativo más días al año y potenciando la competitividad de la estación marítima”, enfatizó Tizado.

Por su parte, Arturo Rojas aseguró que “hoy estamos adjudicando la obra más importante de la historia de nuestro puerto junto a autoridades del Gobierno nacional, provincial y municipal”.

“En octubre de este año tendremos la oportunidad de ver el comienzo de la profundización” y “esto demuestra que cuando planteamos objetivos en común y los trabajamos en equipo, se pueden cumplir”.

Finalmente, el titular de la estación marítima resaltó que “nos preparamos para el incremento de la producción. Tenemos un país agroindustrial, donde se proyectan para los próximos años 150 millones de toneladas a nivel nacional y los puertos no podemos ser el cuello de botella”.

A su turno, Sarquís sostuvo que “el Puerto va a estar operable un 20 por ciento más y eso va a generar un incremento de toneladas con el consecuente aumento de rentabilidad, además de mucho más empleo directo e indirecto”.

“Estas obras van a ir cambiando de a poco la matriz de la distribución de costos. Es una reducción de costo genuino y directo”, cerró. (ANDigital)