MORÓN-BUENOS AIRES, Julio 02 (ANDigital) El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, presidió este lunes el acto de puesta en marcha de la tunelera “Argentina”, que realizará la excavación y construcción del túnel del soterramiento del Sarmiento.

En ese marco, remarcó que la obra “es monumental, es la más importante en los últimos 100 años en materia ferroviaria”.

“En esta primera etapa irá de la estación Haedo a Caballito, con una inversión de 11.500 millones de pesos que se financia con presupuesto propio”, explicó el funcionario y agregó que “de esta manera evitamos los accidentes que se producen en los cruces vehiculares y peatonales a nivel”.

Asimismo, detalló que “esta línea abarca 8 estaciones en una primera etapa y trae muchos  beneficios ya que elimina los pasos a nivel, como así también los pasos peatonales, evitando así muchos accidentes y pérdidas de vidas humanas”.

En tanto, subrayó que “permitirá aumentar la frecuencia cada tres minutos, lo que triplicará la capacidad de transporte de pasajeros de esta línea de 100 millones a 280 millones al año”.

“Es una obra estratégica que está destinada a mejorar el transporte de esta línea de pasajeros” y “va a cambiar definitivamente la traza del ferrocarril Sarmiento permitiendo un montón de beneficios a los usuarios”, agregó el ministro.

También resaltó que “es una obra del primer mundo que abarcará  en total 33 kilómetros 13 estaciones. Es importante destacar que estos trabajos los vamos a llevar adelante sin interrumpir el funcionamiento actual del Sarmiento”.

Durante el acto Randazzo fue el encargado de iniciar dicho proceso en el obrador ubicado en Haedo, donde una grúa de más de 600 toneladas bajó la cabeza cortadora a la trinchera donde se encuentra ya armada la tunelera más grande de América Latina.

Por detrás de la cabeza giratoria se ubican una serie de equipos y sistemas que permiten el retiro del material excavado y el ingreso de los anillos de hormigón al mismo tiempo. (ANDigital)