17 Oct. 2018 | 05:26
17 Oct. 2018 | 05:26
Legislatura bonaerense

Ritondo reclamó el “acompañamiento necesario” para que salga la ley contra motochorros

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  • El ministro de Seguridad presentó un proyecto que introduce una serie de regulaciones en el uso de motocicletas. Será obligatorio el uso de un chaleco identificador refractario en el conductor y en el acompañante, así como también la identificación del dominio de la moto en el casco.

    Un pasaje de la conferencia de prensa junto a legisladores oficialistas.
    Un pasaje de la conferencia de prensa junto a legisladores oficialistas.

    LA PLATA-BUENOS AIRES (ANDigital) El ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Cristian Ritondo, acompañado por el bloque Cambiemos de la Cámara de Diputados provincial, presentó en la Legislatura un proyecto de ley que busca combatir los delitos cometidos con motovehículos.

    La estrategia es introducir nuevas regulaciones en la utilización de este tipo de rodados y la definición estratégica de las zonas de conflicto de cada municipio.

    “Hemos intensificado los operativos contra este tipo de delito y para acompañar el trabajo necesitamos una ley que complemente la labor policial y permita terminar con los robos y asesinatos cometidos con esta modalidad”, aseguró Ritondo.

    En igual tono, exclamó: “queremos que quienes transitan por las calles de la Provincia no sientan miedo cuando una moto se les acerca”.

    “El proyecto no busca desalentar el uso de la moto como vehículo diario o de pasatiempo, porque un motociclista no es un delincuente”, aclaró, para luego explicar que “se trata de establecer una regulación para contribuir con las tareas preventivas y facilitar la función policial en el combate contra este delito”.

    Finalmente, sostuvo que “para nosotros es muy importante que esta ley se debata y tenga el acompañamiento necesario” pues “ampliamos y fortalecemos las normas para mejorar la calidad de vida de todos los bonaerenses”.

    Por su parte, el presidente de la Comisión de Seguridad de la Cámara baja, Matías Ranzini, planteó que “a diferencia de la Ciudad de Buenos Aires, donde es todo urbano, nosotros nos tuvimos que concentrar en desarrollar un proyecto que contemple las particularidades de una provincia tan extensa y diversa”.

    “Por eso cada municipio deberá elevar al Ministerio de Seguridad cuales son los perímetros geográficos y franjas horarias donde el uso de los chalecos y los cascos son obligatorios”, completó.

    Finalmente, la diputada Carolina Píparo expresó: “cómo víctima y legisladora considero que esta ley es importante en su potencialidad para combatir una modalidad específica del delito”.

    En caso de aprobarse la ley, se modificará el Código de Tránsito. Por ello, será obligatorio el uso de un chaleco identificador refractario en el conductor y en el acompañante, así como también la identificación del dominio de la moto en el casco de ambos ocupantes, si los hubiera.

    Si estos requisitos no se cumplen, será motivo de la retención del motovehículo y una multa que, en principio, será aplicada por el juez de Faltas de cada municipio. El plazo para retirar el motovehículo incautado será de 60 días corridos, y sólo podrá hacerlo su dueño.

    Si esto no ocurre, la autoridad de aplicación intimará al titular para que en un plazo de 15 días corridos se presente. De no hacerlo, se aplicarán las medidas estipuladas en la Ley 14.547 que regula la compactación, subasta o cesión benéfica del bien.

    Si es que se produce la compactación, la misma autoridad dispondrá de la chatarra o del producido del desguace.

    Además, el Gobierno provincial y los distintos municipios deberán estar en constante relación para promover el uso del chaleco y casco reglamentario. También deberán exigir que el expendio de combustible se realice sólo a quienes cumplan con la ley. (ANDigital)

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