02 Dec. 2022 | 02:29
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Preocupación creciente

Industria del neumático paralizada: “En el mejor de los casos, el stock es de una semana”

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  • Así lo estimó el secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren, en el caso de no poder solucionarse el conflicto sindical. También advirtió por “250 o 300 millones de dólares de caída de exportaciones”.

    CIUDAD DE BUENOS AIRES (ANDigital) El secretario de Industria de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, evitó atribuir motivaciones políticas al paro motorizado por el Sindicato Único de Trabajadores del Neumético, aunque sí dijo que “hay algo muy extraño”.

    “No se permite siquiera sacar la producción terminada, hay bloqueos de plantas y bajo estas condiciones es muy difícil que una empresa quiera negociar. Creo que se ha agotado una instancia y que se cambian permanentemente las condiciones, y lo que a mí me corresponde es ver el daño que le estamos provocando a toda la cadena”, analizó el funcionario.

    En declaraciones a LN+, recalcó: “Espero que pueda volver a la sensatez y esto se ponga en marcha, porque es un gremio que tiene una muy buena paritaria, hasta tiene contemplado distribución de utilidades, que se ha dado en otras oportunidades”.

    “Siempre se está al borde de una solución y a último momento se vuelven a replantear las condiciones por parte del sector sindical. A mí como Industria, aunque es un problema del Ministerio de Trabajo, es un tema que me preocupa muchísimo”, enfatizó De Mendiguren.

    Luego de remarcar el “crecimiento” y la “reconversión” de la cadena automotriz en los últimos años, lamentó que en la actualidad haya tres empresas de neumáticos paradas.

    “Tenemos un sector terriblemente eficiente. En Toyota, muchos de sus proveedores hasta están sobre la Ruta 9 porque trabajaban just in time. Esto quiere decir que la fábrica no tiene stock y cuando se para la línea automáticamente se para la producción a toda la cadena de valor. Además, este sector comprende 125 mil trabajadores entre directos e indirectos”, precidó.

    Así las cosas, disparó: “¿Qué pasaría de prolongarse este conflicto? Podemos caer entre un 10 y un 15 % la producción, lo que serían entre 250 y 300 millones de dólares menos de exportaciones”.

    “El stock en el mejor caso es para una semana. Ahora, cuando uno tiene una cadena de producción muy productiva, cuando uno termina el auto no puede dejarlo arriba de las llantas en una playa. Pero además la producción que uno no saca un día no puede repetirla al otro. Entonces, el perjuicio ya proyectándolo nos está llevando a 250 o 300 millones de dólares de caída de exportaciones”, sentenció el titular del área industrial. (ANDigital)

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