La Ciudad ahora fiscalizará con cámaras el uso del celular al volante: Las multas

CIUDAD DE BUENOS AIRES (ANDigital) A partir del presente mes de febrero, en la Ciudad de Buenos Aires se fiscalizará electrónicamente a través de cámaras la utilización del celular al conducir, la falta de cinturón de seguridad y los giros indebidos, faltas de tránsito que hasta este momento eran sancionadas en forma manual, gracias a la modernización en el sistema de cámaras que permite obtener un mejor control.

A la fecha ya se fiscalizan electrónicamente el exceso de velocidad y los cruces de semáforo en rojo, pero ahora se suman estas faltas.

Según el último informe anual de víctimas fatales presentado por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas, durante 2021 fallecieron 96 personas como consecuencia de un siniestro vial y, por eso, en el marco del segundo Plan de Seguridad Vial, que tiene como objetivo principal seguir disminuyendo las víctimas fatales y modificar comportamientos riesgosos al volante, la fiscalización es uno de sus ejes más importantes.

Respecto de estas peligrosas conductas al volante, se debe tener en cuenta las estadísticas difundidas por el Gobierno porteño:

• En 6 de cada 10 siniestros fatales se registró exceso de velocidad.
• En 3 de cada 10 siniestros con fallecidos hubo violación de semáforo en rojo.
• Respecto al celular al volante, en comparación con años anteriores se observa un aumento de casi el triple de conductores usando el celular al volante: cuando un conductor mira el celular durante 3 segundos a una velocidad de 40 kilómetros por hora, recorre 33 metros a ciegas.
• La utilización del cinturón en todos los ocupantes del vehículo se redujo de 68,5 % en 2019 a 63,8 % en 2021.

Respecto de la eficacia por el uso de un sistema de fiscalización electrónica, desde el año 2000 –cuando se puso en marcha el primero que se tiene registro en la Ciudad de Buenos Aires– el número de víctimas fatales por año ha ido disminuyendo considerablemente, y a 2021 se ha reducido un 39 %

Las evidencias internacionales indican reducciones de hasta un 44 % en incidentes con heridos graves o fallecidos en los puntos con cámaras, y por ejemplo en las rutas de Francia y la ciudad de San Pablo han disminuido notablemente el número de víctimas fatales por año tras la implementación de sistemas de fiscalización.

Ubicación de las cámaras de fiscalización

Son más de 200 las cámaras que fiscalizan conductas riesgosas al volante en la Ciudad: todas están identificadas con cartelería y además se pueden visualizar en las aplicaciones de movilidad (como por ejemplo Waze, Google Maps, etc.), y los criterios de ubicación se analizan según el tipo de conducta a fiscalizar.

Por ejemplo, para las cámaras que detectan cruces en rojo se identifican las intersecciones más peligrosas, con mayor riesgo peatonal y con mayor circulación como los centros de transbordo. Mientras que las que detectan giro prohibido están colocadas en intersecciones donde está prohibido el giro.

Valor de infracciones

• Exceso de velocidad: de $ 4.086 a $ 233.480 (70 a 4.000 UF).
• Violación de semáforo en rojo: de $ 17.511 a $ 87.555 (300 a 1.500 UF).
• Uso de celular: de $ 7.571 a $ 15.142 (100 a 200 UF).
• No usar el cinturón de seguridad: $ 7.571 (100 UF).
• Giro indebido: $ 7.571 (100 UF).

El valor de la UF es de $ 75.71, desde el 5 de septiembre de 2022.

Scoring: descuento de puntos

El exceso de velocidad resta entre 5 y 10 puntos, dependiendo del tipo de exceso: 5 puntos si se supera la permitida entre el 10 % y 30 %, y 10 puntos si es mayor al 30 %. Esta última falta no permite la reasignación de puntos.

La violación del semáforo en rojo resta 5 puntos, así como conducir usando el celular. El giro indebido y la falta de cinturón restan 4 puntos. (ANDigital)