Trenes Argentinos arranca la histórica transformación del Belgrano Sur

CIUDAD DE BUENOS AIRES (ANDigital) El Banco Mundial acaba de aprobar en su Directorio un crédito de 600 millones de dólares para la histórica renovación y modernización de la infraestructura y el servicio de la Línea Belgrano Sur.

En el marco del Plan de Modernización que impulsa el Ministerio de Transporte, que conduce Alexis Guerrera, junto al titular de Trenes, Martín Marinucci, se apuesta a un impacto significativo en la traza ferroviaria que atraviesa La Matanza, Merlo, Morón y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

“Los trabajos que se desarrollarán buscan impactar de lleno en el servicio, garantizar la seguridad, mejorar la movilidad de una manera inclusiva, sustentable y modernizar la línea” y “al finalizar la obra se verán beneficiados más de 2 millones de personas”, explicaron.

“Estamos convencidos de que estas inversiones serán un punto de inflexión para los vecinos y vecinas de la zona sur del Área Metropolitana, que sin dudas ha sido relegada durante muchos años”, expresó Guerrera.

El plan para el Belgrano Sur contempla la electrificación total del sistema mediante la instalación de catenarias. Se trabajará en los ramales Plaza Constitución – Tapiales; Tapiales - Marinos del Crucero General Belgrano; y Tapiales - González Catán, haciendo más eficiente el servicio y mejorando la calidad de cada viaje.

“Esta obra histórica va a hacer que miles de ciudadanos y ciudadanas vivan una nueva experiencia de viaje, con mayor seguridad y una notable reducción de los riesgos de accidentes. Además de optimizar el servicio de nuestros trenes”, ponderó Marinucci.

Asimismo, entre las mejoras se incluirán estrategias de movilidad segura, como la instalación de iluminación LED, tótems de seguridad y oficinas de género. Las estaciones a modernizar son: Rafael Castillo, Isidro Casanova, Justo Villegas, José Ingenieros, Mendevielle, Aldo Bonzi, González Catán, Independencia, Eva Duarte, Laferrere, Querandí, Tapiales, Presidente Illia y Villa Soldati.

“Cuando Sergio Massa nos dio la oportunidad de hacernos cargo de Trenes Argentinos, nos planteó el objetivo de tener estaciones seguras y modernas, porque el tren es el principal medio de transporte que usan los trabajadores y trabajadoras y, en definitiva, primero están ellos”, sentenció Marinucci, al tiempo que destacó la “decisión política” para avanzar con la obra. (ANDigital)